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Provisorischer Zeitplan: Beginn: 10h mit Frühstück in der M29 h Input zu . Vokü (Essen gegen Spende, ohne Fleisch) in der M Berlin. towards Grunewald, Roseneck towards U Hermannplatz/Urbanstr. (Berlin). U Hermannplatz/Urbanstr. U Hermannplatz/Urbanstr. U Hermannplatz/Sonnenallee . U Hermannplatz|Urbanstr. (Berlin) - U Hermannplatz|Sonnenallee (Berlin) - Sonnenallee|Pannierstr. (Berlin) - Pflügerstr. (Berlin) - Glogauer Str. (Berlin). Niederbarnimer Eisenbahn Bahn Linien. Und genau in dem Moment, in dem ich mich vorsichtig setzen möchte, gibt der Fahrer Gas und ich werde mit einem Ruck so in das hässlich gemusterte Fauteuil geschleudert, dass der Kaffee ein wenig überschwappt. Ehemann kommt vor Haftrichter. Es ist ein Irrtum zu glauben, dass sich Berlins Busse wie wilde, freie Wesen durch die Stadt bewegen. Sie haben sich erfolgreich abgemeldet! Verkehrsverbund Elbe Elster Bus Linien. Flüchtende aufnehmen, Transit ermöglichen Wohnraum für alle! Der Bus fährt ab — mit zehn Minuten Verspätung. Während die einen Fahrgäste wegen des Geruchs wieder nach unten klettern, drängt eine Schar Touristen in die Gegenrichtung. Leidet ihr auch so wie wir unter dem Bus der Hölle? Erst seit trägt der 29er das M im Namen — für Metrobus. Und auch für die Fahrgäste gibt es die Möglichkeit, sich jederzeit jeden Bus genau anzeigen zu lassen. Der Busfahrer lächelt höflich und erneuert seine Bitte, die Türen frei zu machen. Nord-Neukölln ist längst kein Geheimtipp mehr. Während fast ganz Berlin von steigenden Mieten spricht, bleiben sie in Grunewald seit Jahren gleich.

A staircase at Kulturforum, close to Potsdamer Brücke. Shell-Building close to Gedenkstätte Deutscher Widerstand. One thing that struck out was the Ehrenmal der Bundeswehr, the memorial of the fallen Bundeswehr soldiers.

Solemn, yes, but also set into a very strange construction. It was separated from the adjacent barracks, barely visible from the street and provided entrance to a small hall, where a simple but striking memorial was situated.

The names of the fallen soldiers where displayed in a fading light on the edge of the lowered ceiling, commemorating one soldier at a time, barely readable until the next name was displayed.

Once the sun shone through the perforated ceiling, a delicate pattern of patches of light lit the otherwise darkened room up.

Ehrenmal der Bundeswehr, close to Gedenkstätte Deutscher Widerstand. But we were here to reach the end of the line, to get to Roseneck, where a completely other neighbourhood would greet us.

I never liked this boulevard during daytime, so we hopped on the next bus as soon as possible — it arrived on schedule!

It was time to go home. Hi, I love the M29 as well. Also as a born Berliner I love the different neighborhoods.

Door zijn rechthoekige vorm zijn de vaareigenschappen van het voertuig slecht te noemen, het sturen verliep niet echt soepel. Deze eigenschappen zijn bij de opvolger de M29C "Water Weasel"verbeterd door het aanbrengen van balast tanks aan voor- en achterzijde van het chassis en beschikt over twee roertjes.

De M29C is voorzien van een demontabele voor- en achterboeg die het voertuig drijfvermogen verschaffen. In het water zorgen de rupsbanden voor de voortstuwing.

De brede tracks verdeelden en het gewicht van het voertuig op sneeuw en ijs en zorgden zo voor een lagere wieldruk.

In eerste instantie zijn er exemplaren M28 gebouwd met 15 inch tracks de daarop volgende modellen werden uitgerust met bredere 20 inch tracks.

De aandrijving van de motor zit op de 'drive wheel' dit is het achterste wiel dat is uitgerust als een groot tandwiel sprocket wheel.

Het voorste grote wiel, het 'idler wheel' word niet door de motor aangedreven. De "Weasel" werd tijdens het Ardennenoffensief vooral gebruikt voor transport van de vele gewonden die, onder de toen heersende barre weers- en terreinomstandigheden, niet met Jeeps geborgen konden worden.

Van oorsprong werd de "Weasel" echter gebruikt bij artillerie eenheden voor munitie transport. De 'Weasel" beschikte over een dun pantser en op een enkele uitzondering na was er ook geen zware mitrailleur aan boord.

Het Ordnance Department kent aan voertuigen ook een G number toe catalogus nummer , als motor mechaniek, aandrijving e. Ondanks dat de opbouw en bewapening kan verschillen.

Bij het Amerikaanse leger vanaf november , in de Pacific op Kiska Island. Via het Lend Lease programma leverden de Verenigde Staten aan diverse Geallieerde landen defensie materiaal, waaronder de cargo carrier M29 "Weasel".

Cargo carrier M29 "Weasel" was ook in gebruik bij de landen van het Britse Commonwealth. In de materieeloverzichten van de KL worden drie Weasels genoemd.

Deze komen vermoedelijk uit de leger dumps van net na de Tweede Wereld Oorlog. Ze zijn nooit officieel 'organiek' in de bewapening van de KL opgenomen geweest.

Cargo carrier M29 "Weasel" in Diekirch. Deze M29 "Weasel" is te zien in het Nat. Museum of Military History, in Diekirch Lux. Het hier getoonde exemplaar is een geschenk van mr.

Harry Gray, directeur van United Technologies Corp. Harry Gray heeft destijds zelf deelgenomen aan de oversteek van de Sauer rivier op 18 januari Het camouflageschema, genaamd "Mickey Mouse oren", is origineel, maar het was niet gebruikelijk.

Bus transport is the oldest public transport service in Berlin , the capital city of Germany , having been introduced in Since , services have been operated by BVG , although during the Cold War-era division of the city they operated in West Berlin only.

BVG's fleet consists of 1, vehicles, which cover , kilometres per day. After the opening of Berlin Wall, the transport companies were no longer able to cope up with the traffic, and so once again, solo buses by other transport companies and hired coaches were used.

The 3-digit numbering system was unified and implemented on June 2, , just before the reunification of BVG in 1 January Normal bus routes [1] make up most of the network and consist of around lines, numbered from to The most famous line is the , which serves the tourist route from Alexanderplatz to the Zoological Garden passing many of Berlin's sights.

The suburban buses, operating outside Berlin and not managed by BVG, are included in the tariff area of Berlin public transport.

Each bus line has a 3-digit number. The second digit indicates the borough in which the line runs:.

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